前方湍流! 气候变化导致Bumpier航班,更长途旅行

前方湍流! 气候变化导致Bumpier航班,更长途旅行

前方湍流! 气候变化导致Bumpier航班,更长途旅行

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据航空安全网 报道, 自1948年以来已有80多架飞机被宣布“失踪”。 图片:路透社

因为气候变化增加了世界上最繁忙的飞行走廊之一的旅行时间和不适,所以在接下来的几年中,它会在海上崎岖不平。

根据英国雷丁大学和东安格利亚大学的研究人员的说法,到2050年,全球变暖将使商业航空公司使用的高度气流不稳定,从而大大增加大气湍流。

“当大气中的二氧化碳浓度翻倍时,晴空湍流在跨大西洋飞行走廊内发生显着变化,”作者Paul D. Williams和Manoj M. Joshi在周一发表在“自然气候变化”杂志上的研究中解释道。 据说他们的研究是第一个研究航空动荡未来的研究。

湍流主要是由垂直气流引起的,换句话说就是云层和风暴周围的上升和下降。 与此同时,晴空湍流与大气急流有关,大气喷流就像大气中的大型空气河流。 正是这种类型的湍流预计会因人为气候变化而加剧。

“晴空湍流特别难以避免,因为它不能被飞行员看到或被卫星或机载雷达探测到,”作者解释说,并指出飞机已经在强大的晴空湍流中花费了约1%的巡航时间。

威廉姆斯和乔希的调查集中在北大西洋走廊上,欧洲和美洲之间的大约600个航班每天都要经过。 使用超级计算机模拟海拔高度超过10公里的气流的可能变化,他们发现当大气中的二氧化碳量增加一倍时,跨大西洋飞行走廊内的晴空湍流发生了显着变化。 例如,在北纬50至75度和冬季西至10至60度的巡航高度,大多数晴空湍流测量显示湍流中值强度增加10%至40%,频率增加40至170%。中等或更大的湍流。

有证据表明,自1958年以来,横跨大西洋的晴空湍流已经增加了40%至90%。事实上,现在每年都有数百名航空公司乘客受到骚扰,导致飞机损失高达1.5亿美元,但具体数字很难确定。过来。 威廉姆斯和乔希说这只会在未来几年内增加。

他们说:“我们的研究结果表明,到本世纪中叶,气候变化将导致横跨大西洋的航班更加崎岖不平。” “行程时间可能会延长,油耗和排放量可能会增加。”

科学家警告说,一定比例的空气湍流“并不一定意味着旅行者对湍流感觉的百分比增加。”

尽管如此,飞行路径可能变得更加复杂,以避免变得更强和更频繁的湍流,迫使更长的旅程和航空业的头痛。

但研究人员认为这种情况具有一定的讽刺意味。

他们说:“航空是改变气候的部分原因。” “我们的调查结果首次显示了气候变化如何影响航空业。”


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